车载导航仪不到三成合格 山寨货更不靠谱

羊城晚报记者 郭尧

  “开车不认识路不怕,有GPS导航仪就行”―――若是你有这样的想法,那你就错了。近日,首届中国卫星导航产物认证结果公布会在北京举行,从公布的检测情形上看,我国GPS卫星导航产物质量水平全体堪忧,仅有不到三成的车载卫星导航产物经由过程检验认证。

  车载导航仪产物良莠不齐

  找不到路、频频呼叫调头、以至死机……很多
车主在运用车载导航仪时,或许就遭遇过这样的痛苦经历。这到底是信号欠好、舆图没降级,仍是产物质量问题?此次公布,则从一方面间接指出了这些问题的所在。据理解,2011年10月至今年2月,中国电子科技集团公司第五十四研究所认证核心受理了有关企业的产物认证请求,按照相关规定对13个主流厂家、18个型号的卫星导航产物进行了质量检验和试验,并在世界19个地区发展了现实跑车验证工作。

  然而结果表明,即便
是这些正轨企业消费的车载导航仪,产物也是良莠不齐,存在许多问题。比方,导航定位精度低,与现实地点相差颇大,以至时常涌现丧失信号的情形。一些舆图比较陈旧,导致导航仪时常指着车主走冤枉路。在以往的新闻中,就涌现过车主本来跟着导航去目的地,后来却去了另外一个城市的笑话。

  即便
是信号不错,舆图也准确,也不一定能够指示走准确的途径。本来导航仪就有途径盘算功能,但并不是所有的导航仪产物都有完善的途径从头盘算功能。因此很多
车主因各种缘由偏离预约路线时,导航仪总是只重复“调头”的指示,却不能因现实途径从头盘算新途径,终究
无法运用。

  购置时小心盗窟货

  绝对正版车载导航仪,现在很多
车主却更喜欢买盗窟货。为什么明知盗窟货有问题,有些车主还要买呢?主要是贪图便宜的心理,也有受误导的缘由。记者考察发现,在电脑城里,很多
导购员会哄骗“破解”版来忽悠消费者。比方问到与正版有什么区别时,导购员表示,这些盗窟GPS导航仪内里装的是“破解”版舆图,不仅能够像正版舆图那样正常运用,还能够以后到店里进行收费降级。绝对正版降级要收费,一升就好几百块的费用来说,这样的盗窟货无疑非分吸引人。

  但据业内人士泄漏,这些破解舆图都是简略地合成电子舆图,精确度差,时常指错路。而且盗窟导航仪还存在关键元器件、零部件质量差;导航软件可靠性差、体例不合理、存在缺陷;产物可靠性低等问题。据理解,按国家测绘局的规定,只有拥有了电子舆图甲级测绘资质的企业能力消费GPS舆图,其他厂家消费的舆图从严格意义上讲等于盗版。而市场上的大品牌,都运用自己特定品牌的正版舆图。但像一些盗窟货,往往有两三个舆图能够随意选择,但其可靠性可想而知。

  郭尧

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